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李艳红的自驾车是违法的?人们越来越重视它的历史和记娱乐有假吗。

作者: 来源: 日期:2019-10-09 受欢迎:121

7月5日,百度召开2017AI开发者大会。会上,除了宣布百度无人驾驶平台阿波罗将正式向开发者开放外,百度董事长李彦宏对百度研发的无人驾驶汽车进行现场直播也是一个大鸡蛋。虽然这场“秀”涉嫌交通违法,但中国无人驾驶汽车的时代真的来了!

在7月5日上午举行的2017百度人工智能开发者大会上,百度创始人兼董事长李彦宏展示了自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的现场视频。一个本应代表科技潮流的示范,在互联网发展的时代引发了诸多争议。

在这段被无数人拍手叫好的视频中,李彦宏坐在一辆无人驾驶汽车的副驾驶位置。在与鲁奇的联系中,他说自己刚到北五环,旅途很顺利。视频显示,李艳红旁边的司机没有碰方向盘,无人驾驶汽车在长达15公里的道路上平稳行驶。抵达北京国家会议中心后,李彦宏也进行了现场演讲。

然而,关于网络上的法律发酵问题,人们不禁要问,李艳红无人驾驶汽车的示威是否涉及很多违反交通法规的行为,比如没有司机等,目的是在网络上出现一些错误信息,比如没有司机或者李艳红没有系安全带,百度对媒体表示,“李彦宏今早没有送安全带”,彦宏的无人驾驶汽车有一个驾驶座。这是百度智能汽车业务部总经理顾伟豪。事实上,在视频连线中,李艳红还提到了旁边的顾伟豪,他的手没有碰到方向盘。

经过百度的解释,让我们来分析一下百度无人驾驶汽车涉嫌违反交通法规的情况。

首先,李彦宏的车在北京是限量的。无人驾驶汽车的车牌号为“苏E8R62E”,属于外国牌照,今天北京的限行尾号为“5和0”,字母尾号按“0”处理。

北京市限制外地牌照的具体措施是:“省、区、直辖市许可的机动车(含临时牌照)进入六环路以内道路(不含临时牌照),必须办理北京通行证。”“工作日7:00至9:00、17:00至20:00,禁止客车进入五环路(含道路)内道路;工作日9:00至17:00,按照车牌尾号工作日高峰时段,实施交通管理措施,限制五环路(含道路)内交通。而车牌尾号轮换模式是按照北京市机动车车牌尾号轮换模式实施的。”

而具体的处罚措施是“北京的车辆需要按照规定的尾号轮换制度停车。对于忘记限行日又无意驾车外出的车辆,在接受处罚后(北京品牌罚款100元,不扣分)。非京籍驾照罚单100元不扣分,无京籍驾照或无京籍驾照罚单100元,扣3分)。

目前,我不知道这辆车在江苏的车牌是否有北京市进京证,即使办理了,也会违反上述时间段和尾号的规定。因此,办理过北京市进京证的车,将被罚100元不扣。未办理进京证的,扣3分。

最后,驾驶员长时间握住方向盘是违法的。中国法律规定,司机经常需要双眼仰视,眼睛远离前方,双手必须离开方向盘。驾驶员双手离开方向盘是违法的。依法处以200元罚款,扣2分。

据了解,《道路交通安全法》于2003年颁布,2007年和2011年两次修订,至今尚未考虑无人驾驶问题。相关配套法律制度也是如此。作为第十二届全国政协委员,2016年全国两会提案之一李彦宏提出,要加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规,为无人驾驶汽车的发展提供制度保障,无人驾驶汽车的试验和商业应用。

但也有专家表示,目前的法律法规远远落后于科学技术的发展,无人驾驶面临的法律缺失问题是世界各国普遍存在的问题。中国政府还对无人驾驶问题进行了法律研究。6月13日,工业和信息化部网站正式发布了《征求意见通知书》。目前,许多意见已经初步确立。

得益于今日百度召开的人工智能发展大会,无人驾驶领域午后迅速崛起,万安科技和乐昌科技涨停直线,亚太股市上涨5.57%。数字源技术和中原内部也相继崛起。

在刚刚结束的夏季达沃斯论坛上,“汽车驾驶”作为一个热门话题走在了最前沿,引发了与会者的热议,从现状到发展,分析了无人驾驶汽车的诸多可能性。从新燃料到“自动驾驶”,第四次工业革命正在导致全球交通格局的巨大变化。

通过智能信息交换与共享,“自动驾驶”使车辆具有感知复杂环境、做出智能决策的能力,能够实现节能环保驾驶。它将颠覆汽车自发明以来130多年的惯性。

“人们不想看到交通堵塞,但这是一个需要全球解决的问题。”“无人驾驶”是解决这一问题的方向。上海科技大学创业与管理学院院长李梅说。美国莱克斯研究公司发布报告称,到2030年,无人驾驶汽车将形成价值870亿美元的市场。目前,许多国家已经认识到,无人驾驶汽车的发展将具有广阔的市场前景。

总之,百度的尝试向我们展示了中国科技企业在无人驾驶领域的最新成就。在无人驾驶研发领域,百度已跻身全球十大公司。如果无人驾驶真的成为现实,百度的罚单将成为历史上第一张罚单。(来源:中国智能制造网)

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